Dettagli del prodotto
Introduzione al dissipatore di calore per auto
La maggior parte dei motori utilizza un motore a combustione interna, che funziona attraverso il calore prodotto dalla combustione. Ma la potenza effettiva rappresenta solo il 30% ~ 40% dell'energia totale del carburante e l'energia rimanente viene consumata come perdita di calore di scarico e perdita di calore per attrito meccanico. In particolare, per mantenere moderata la temperatura del cilindro, della testata, delle valvole di aspirazione e di scarico, è necessario raffreddare le varie parti del motore a combustione interna, che perderanno energia termica come antigelo. il dissipatore di calore dell'auto funziona molto bene con l'ausilio dell'antigelo, dissipando l'energia termica e mantenendo così il motore a combustione interna a una temperatura moderata. L'acqua di raffreddamento è essenziale per la perdita di energia termica. La maggior parte delle pompe dell'acqua sono azionate dal motore costringendo l'acqua di raffreddamento a circolare in varie parti del motore, e l'antigelo assorbe il calore generato dal motore e lo distribuisce all'aria. Il radiatore è il radiatore.
principio di funzionamento
ILil dissipatore di calore per auto è realizzato fondendo il lingotto di alluminio allo stato liquido, riempiendolo nel modello in metallo e utilizzando la macchina per pressofusione per pressofondere direttamente la forma. Il dissipatore di calore realizzato mediante pressofusione può trasformare l'aletta in una varietà di forme tridimensionali e il dissipatore di calore può essere realizzato in base alla richiesta. Può essere formato in una forma complessa e può anche essere utilizzato per realizzare un dissipatore di calore con un effetto di deviazione in base alla ventola e alla direzione del flusso d'aria e può realizzare alette sottili e dense per aumentare l'area di dissipazione del calore. È ampiamente utilizzato a causa del semplice processo di pressofusione.
Materiale del dissipatore di calore in alluminio
La lega di alluminio pressofuso comunemente utilizzata è l'ADC12, che è adatta per getti sottili grazie alla sua buona formabilità pressofusione, ma a causa della sua scarsa conducibilità termica (circa 96 W/mK), i radiatori in alluminio nell'industria automobilistica ora per lo più utilizzare materiale in alluminio AA1070 Come materiale per pressofusione, la sua conduttività termica è pari a circa 200 W/mK e ha un buon effetto di dissipazione del calore.
Vantaggi dei dissipatori di calore in alluminio pressofuso
Il dissipatore di calore è formato integralmente senza resistenza di interfaccia; È possibile produrre pinne sottili, dense o strutturate in modo complesso, il che è facile da realizzare in alcuni progetti speciali.
| Materiali | Alluminio (A6063, 7075, ADC12, A360, A380 ecc.) |
| Tolleranza | più /-0.05mm~ più /-0.2mm |
| Trattamento della superficie | Verniciatura per trattamenti superficiali, verniciatura a polvere, galvanica, elettroforesi, ossidazione anodica, passivazione, sabbiatura, serigrafia (realizzata secondo le esigenze del cliente) |
| Disegno | PDF, DXF, DWG, STEP, IGS, xt, ecc. |
Produttori di dissipatori di calore in alluminio per auto - MINDWELL
In qualità di produttore professionale di pressofusione di alluminio, MINDWELL si trova a Xiamen. Fondata nel 2005, l'azienda produce principalmente componenti in alluminio per automobili. L'azienda ha superato la certificazione del sistema di qualità ISO9000 e la certificazione CE. Oltre a fornire parti in alluminio pressofuso di alta qualità, ti offriremo anche prezzi competitivi.
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