Dettagli del prodotto
Processo di iniezione
Parametro dicarcassa del motore in alluminio
in lavorazione | 1.Design e fabbricazione Stampo in alluminio pressofuso 2.500 T, lavorazione 3.CNC 4. Ispezione 5.Trattamento superficiale: sbavatura, lucidatura, sabbiatura 6. Ispezione e imballaggio |
Settori serviti | Auto elettrica, lampioni a LED, coprilampada Amplificatore GG; Paralumi, Parti di macchine, display a LED, Comunicazione, Mobili |
Materiale | STANDARD JIS: ADC1, ADC3, ADC10, ADC12 ed ecc. NORME AA: A413, A360, A380, A383 e ecc. Altri materiali per parti in alluminio pressofuso |
| Assistenza post-vendita | Prevediamo che i nostri clienti diventeranno nostri partner a lungo termine, basandoci sul presupposto che non solo forniamo il supporto tecnico, ma anche perché forniamo anche un eccellente servizio post-vendita di alta qualità. Garantiamo che la nostra qualità è la stessa del campione confermato Se la differenza di qualità con il campione confermato, risolveremo il problema per il nostro cliente o lo compenseremo. |
Standard | ISO9001, TS16949, SGS, CTI, RoHS per parti in alluminio pressofuso |
Azienda di stampaggio ad iniezione
Le parti esistenti del rack del motore sono ampiamente utilizzate nelle apparecchiature per ufficio come stampanti, fotocopiatrici e fax. La struttura delle parti del telaio del motore è relativamente speciale e i suoi requisiti di precisione sono relativamente elevati, in particolare le tolleranze della coassialità dei due fori dei cuscinetti interni e l'eccentricità circolare del cerchio esterno sono relativamente elevate. Se la precisione di fusione non è elevata, il telaio del motore sta ruotando Al momento, la trasmissione dell'apparecchiatura è instabile, facile da generare calore, rumore forte e breve durata. Ciò richiede che, durante la progettazione e la fabbricazione di stampi per prodotti, i progettisti che progettano stampi per prodotti e lavorino il personale addetto alla produzione degli stampi debbano sempre prestare attenzione alla struttura e ai requisiti di precisione degli stampi e gestire rigorosamente ciascun programma. Lo stampo del telaio del motore progettato in passato non è buono. Il sistema di colata adotta una quotazione GG, una quot GG; design della forma, che è facile da causare una scarsa fluidità del liquido di metallo che cola. I prodotti fabbricati dalla pressofusione hanno una divisione a freddo, sotto fusione, restringimento, difetti di fusione come restringimento e deformazione, e la maggior parte degli stampi esistenti per parti del telaio del motore utilizzano stampi 1 stampo 2 cavità, che ha una bassa efficienza produttiva.
Al fine di superare i problemi tecnici della tecnologia di prodotto esistente, come la progettazione strutturale irragionevole dello stampo di pressofusione del telaio del motore, la bassa resa delle parti di pressofusione, molti difetti di pressofusione e alti costi di produzione, il modello di utilità Minwell offre un ragionevole design in grado di ridurre i difetti di pressofusione, pressofusioni con telaio motore con i vantaggi di migliorare la qualità di formatura e la precisione delle pressofusioni, elevata resa del prodotto e bassi costi di produzione.
Etichetta sexy: corpo motore elettrico pressofuso, Cina, produttori, fornitori, personalizzato